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■ホンダ NSX (フォーミュラーレッド)
Motegi South Course / 2016-07
仕様:
TYPE E-NA1改、水冷V型6気筒横置、VTEC DOHC 24 バルブ  PGM-FI、排気量:2977cc
4AT, 最高出力: 265PS/6800rpm、最大トルク:30kgm/5400rpm
6MT, 最高出力: 320PS/7800rpm、最大トルク:30.6kgm/7200rpm
レブリミット:8000rpm、駆動方式:後輪駆動(ミッドシップ)
6速マニュアル、オールアルミボディ、パワステ
全長4,430 x 全幅1,810 x 全高1,170 mm、乗車定員:2名、車両重量:1,390kg
総生産台数:1万8000台(1990年〜2005年)
主な変更
2016/03: Sports Modulo サスペンションキット組込
2012/01: 新型Super Lock LSDへ変更
2010/12: ハイカム仕様+エキマニ&マフラー交換(320PS)
2009/08: 6MT換装+ F-CON V Pro
2007/04: 02Rブレーキ換装
2006/12: Super Lock LSD+4.4 Final
2006/09: 4AT->5MT(4.2 Final)換装&後期ABS換装
出会い:
その出会いは突然やってきた。長い間、室内の専用保管庫で眠り続けていた奴。走行距離はわずか4,400kmだった。きっと青空の下で走りたかったに違いない。こうして、2005年12月3日、彼女は解き放たれ、僕の恋人となった。
印象:
コックピットのようなドライバーズシートに体を滑り込ませ、初めてこの車のステアリングを握った時、年甲斐もなく僕の胸は高鳴った。幼少の頃、初めて車に乗せてもらった時のワクワクした気持ちと同じだ。エンジンスターターを回すと、重厚な低音域のエンジン音が背中のエンジンルームから伝わってくる。ミッドシップ独特のマシンとの一体感を感じる瞬間だ。一旦、スロットルを全開にすれば、VTEC独特の甲高いエンジン音と共に、ドライバーを異次元空間へと誘ってくれる。まさしく、ホンダが提唱するピュア・スポーツを直に体感できる一台だ。
1990年9月に国内での販売が開始されたNSXは、2005年12月をもって全ての生産が終了し、ホンダスポーツのフラッグシップとして君臨し続けた15年の使命を終えた。しかし、HONDA Pure Sportsの想いに惹かれるファンはいまだに多い。
◆生産終了から11年を経て思うこと・・・
主な変更:
幾度かのサーキット走行を経て、ATでの走行に物足りなさを感じた為、MT車への乗り換えも考えたが、恋人とはそう簡単に別れられず(爆)、ミッションを前期TYPE-Rの5速マニュアルに載せ換えた。同時にABS制御ユニットを信頼性の高い後期型に交換した。(2006/9) その後、デフ(LSD)をOS技研のSuper Lock LSDに、ファイナルギアを4.235->4.4に変更した。(2006/12) 3年の月日を経て、2009年8月、ミッションを5速から6速に換装、併せてエンジン制御用コンピュータを純正からHKS F-CON V Proに変更した。
2010年12月、エンジンオーバーホールの実施に併せて、カムをハイカムに交換し、エキマニとマフラーを変更した。これにより、最高出力が320PS/7800rpmにアップし、8000回転までリニアなパワーカーブを持つマシンとなる。
走行動画:
車載ビデオによる自車の走行動画です。下手くそなので、皆様には何の参考にもなりませんが、自分の思い出としてUPしています。なお、1年以上前の古い動画は、削除させて頂きましたので、ご了承下さい。
Content Date Period Size File type
もてぎ ロードコース(GPSログデータ付) 2017/04 2.5 min. 440MB MP4
もてぎ ロードコース フリー走行 2016/12 3 min. 150MB MP4
もてぎ 南コース(時計回り) 2016/12 1.5 min. 90MB MP4
鈴鹿サーキット・レーシングコース フリー走行(ドライ) 2016/11 3 min. 170MB MP4
もてぎ 東コース(フリー走行) 2016/9 2 min. 85MB MP4
もてぎ 南コース(時計回り) 2016/9 1.5 min. 68MB MP4
筑波コース2000 2016/7 1.5 min. xx MB MP4
もてぎ 南コース(時計回り) 2016/7 1.5 min. 82MB MP4
もてぎ ロードコース フリー走行 2016/5 3.5 min. 58MB MP4
もてぎ 南コース(時計回り) 2016/5 1.5 min. 36MB MP4
鈴鹿サーキット・レーシングコース フリー走行(ウェット) 2016/5 3 min. 772MB MP4
鈴鹿サーキット・南コース(ドライ) 2016/5 1 min. 230MB MP4
鈴鹿サーキット レーシングコース by 道上龍(同乗走行) 2015/10 5 min. 127MB MP4
鈴鹿サーキット レーシングコース フリー走行(ドライ) 2015/10 3 min. 64MB MP4
気をつけていること:
この車を運転する上で一番気をつけているのは「雨天時の高速走行」である。状況によっては、100km/h超の速度で簡単にスピンしてしまうことがある。ミッドシップ故、前輪荷重が少ないことで極端にハイドロを起こしやすいデリケートな一面も持つ。
メンテナンス記録:
日付 距離計(km) メモ
2017-06-23 80,300 Engine oil + oil element and brake oil replaced
2017-02-26 79,630 Alternator replaced, Brake oil replaced, Alignment adjusted
Air cleaner replaced to Honda original one
2017-02-15 79,515 Wheel repaired, Tire x 4 replaced (Neova AD-08R)
2016-11-23 78,600 Engine oil + oil element and brake oil replaced, Battery replaced
2016-10-16 77,000 Brake oil (Wakos SP-4 dot 4) replaced, Rear brake pad replaced
2016-08-27 76,500 Engine oil + oil element and brake oil replaced
2016-06-26 75,250 Brake oil (Petronas DOT 4) replaced
2016-03-20 71,500 Modulo suspension mounted, Engine mounts & door glass replaced
2016-02-14 70,750 Suspension modified, Engine/Brake/Mission oil replaced
Neova AD08R 255/35R18 x 2 replaced
2015-12-13 69,670 Inspection, Hard maintenance
2015-10-11 67,900 Engine/brake oil replaced
2015-09-10 66,100 Engine/brake oil & element, inner fenderx4 replaced
2015-03-22 62,726 Engine/brake oil & element replaced
2014-11-23 61,475 Engine/brake oil & element replaced
2014-08-02 59,000 Wheel Prodrive GC-06D + Tire Advan Neova AD-08R
2014-07-10 58,618 Low beam side HID unit changed
2014-05-07 57,650 Engine/brake oil & element replaced, Metal catalyzer mounted
2014-04-04 56,760 Air cleaner rewashed
2013-12-24 56,300 Engine/mission/brake oil & element replaced, suspension &
power steering lack overhaul
2012-10-13 53,536 Engine oil & element, brake oil replaced
2012-06-19 52,500 02R style rear wing, Engine oil & element, brake oil replaced
2012-04-03 51,700 Metal catalyzer mounted
2012-03-30 51,620 4 x Tire replaced to Yokohama Advan Neova AD08
2012-01-21 51,600 Clutch ass'y replaced, new type LSD, mission overhaul
2011-08-24 49,875 None
2010-12-11 49,000 Engine OH, Hi-camshaft, exhaust manifold, muffler, brake rotor & pad
2010-10-23 47,600 Side step, R-style front hood & air shroud, front under diffuser
2010-06-26 45,250 Engine/mission/brake oil & oil element replaced (by KSP)
2010-04-19 44,970 None
2009-12-06 43,394 Front lip, tire house cover (FL), radiator hose replaced
2009-11-20 43,068 Legal Inspection, KSP shock absorber
2009-09-06 40,980 Engine oil, oil element and brake oil replaced (by KSP)
2009-08-09 39,890 5MT->6MT + F-CON V Pro
2009-07-13 39,445 Engine oil, and brake oil replaced
2008-11-30 37,280 Alignment adjusted
2008-10-31 37,014 Passenger's side door regulator replaced, Front height 1cm up
2008-08-22 35,118 O2 sensor, Radiator hose, Engine oil, Brake oil replaced
2008-07-27 34,000 Oil catch tank added, Rip spoiler replaced
2008-07-06 32,600 Air conditioner repaired
2008-06-05 32,000 Bridgestone RE-11 mounted
2008-04-12 30,128 Engine oil & brake oil replaced
2007-12-08 27,600 Engine oil & brake oil replaced
2007-10-08 25,991 Mission repaired, mission oil replaced
2007-08-13 24,025 Mission oil replaced
2007-07-16 23,360 Brake oil replaced (Fortec)
2007-05-20 22,050 None
2007-04-25 20,300 02R slit rotor & caliper mounted
2007-02-24 18,700 Shock absorber replaced
2007-02-11 17,890 DEF & brake oils replaced
2007-01-24 17,023 Muffler and engine oil replaced
2006-12-29 16,623 Super Lock LSD + 4.4 Final, Down suspension
2006-11-04 15,100 Air intake changed
2006-10-01 14,950 None
2006-09-16 14,000 AT->MT, ABS replacements
2006-09-02 13,740 In dock for modifications
2006-08-06 12,480 Brake & ABS oils replaced
2006-07-03 11,480 Muffler replaced, Throttle washed
2006-06-03 11,020 In.mani. plate replaced
2006-05-06 10,250 None
2006-04-16 10,040 None
2006-03-19 8,500 Brake & ABS oils replaced
2006-02-19 7,435 Added rear diffuser
2006-01-21 5,500 Replaced to 17inch wheel
2005-12-03 4,500 In use
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