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今月はNSXとS2000の2台の車検で、台所は火の車です（苦笑）。
そんな中、友人からKSP製のサスペンションを譲り受けたので、山野哲也さんのショップ COM DRIVEで、組んでもらうことにした。かつては山野さんもNSXでジムカーナに参戦していたので、アライメント調整も含めて、かなりのノウハウを持っているようです。
KSPのストリートバージョンは、スプリングが前10キロ、後8キロ+4キロだけど、組んだのは前が12キロ、後が10キロ+4キロのTYPE-S、Sタイヤ仕様です。 |
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最近はサーキットでのスポーツ走行でしか乗らなくなっているので、アライメントはサーキット仕様で調整してもらいました。（Camber
Fr 1°40, Re 2°55, Toe Fr 0mm, Re 1.15mm）
減衰力の調整を中点にした状態で、常磐道〜圏央道〜一般道と60kmほどの道のりを走ってきましたが、特に高速道路での段差通過時は、ギャップを感じさせないほど良い吸収をしてくれ、気持ちの良い乗り心地でした。 |
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