2006年4月22日

シフトノブをチタン製のプッシュ式に交換 Vol. 16

シフトノブをGT-ROMのチタン製ノブに交換しました。同時に、シフトブーツをR純正品に交換しました。（Part No. 83413-SL0-Z01ZA, \6,090） シフトノブを下に軽く押すとシフトロック解除します。シフトブーツはマニュアル車用ですので、非常時のシフトロック解除用キーシリンダーが隠れてしまいます。これは自分で加工して穴を開けるなどするしか手がありません。 あと、 1〜2速のポジションではブーツが伸びきってしまうので、少し苦しい状態ですが、まあ、普段はそういう運転もほとんどしないので大丈夫でしょう。ちなみに、下の写真はニュートラルポジションで撮影したものです。 今回はセンターコンソールの脱着も含めて、すべて自分で作業をしました。少し手こずりましたが、どうにか取り付けることができました。（作業時間：約1.5時間） その後、シフトブーツを02R純正品から本革製（社外品）に交換しました。（革の厚み0.8mm、半光沢加工、赤糸ステッチ、価格 \4,000-）

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