スロットル拡大（66Φ）		６月末からチューニングショップにＮ子を預け、２ヶ月ぶりに、戻ってきた。今回のメンテ内容は以下の通り。 1) スロットル拡大（66Φ） 2) リアドライブシャフトL&R交換 3) シフトタイミングランプユニット取付 4) テールゲートモール交換 5) リアハッチウェザーストリップ交換 6) エアコンガスR134補充 7) ミッションフルードTMF1交換 8) エンジンオイルOW-40&オイルエレメント交換 9) ブレーキフルードDOT4交換 10) バッテリー N-100D23L/C7交換 11) VPRO再セッティング&パワーチェック
ドライブシャフトを交換したことで、走りがシャキッとした感じになりました（微笑）。スロットル拡大の効能ですが、残念ながら、パワー測定時の気候が高温多湿ということもあり、際だった数値結果は得られませんでした。前回、パワー測定時は触媒ストレート、今回はメタル触媒が入っていたので、それも影響したと思われます。		リアドライブシャフトL&R交換
シフトタイミングランプユニット取付		シフトタイミングインジケータの動作は、ワクワクしますね（笑）。ただ、一般道ではまず体感できないので、サーキット走行専用パーツということになります。02Rのそれよりは、見やすいと思います。動画はこちらでご覧頂けます。 　インジケータは以下のように動作します。愛車のパワーバンドを最大限効果的に使うには、赤のLEDが点滅を始めたタイミングでシフトアップするのがベストです。 緑LED 　6000 rpmで点滅 　7100 rpmで点灯 　7400 rpmで消灯 赤LED 　7300ｒｐｍで点滅 　7700 rpmで点灯
エアークリーナーをKSPのキノコ型に変更していることもあり、スロットル拡大後にVPROを再設定してもらいました。		VPRO再セッティング&パワーチェック