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 | サーキット内で記念撮影（笑）
※クリックで拡大画像 | | | 朝から雲一つない快晴です。日頃の行いが良いのかな？（苦笑）
春の交通安全週間なので、法定速度内で現地に向かう（笑）。
違反の前歴が消える２ヶ月前の２月中旬に、一時停止違反で・・・（苦笑）。木陰に隠れていての陰湿な取り締まりでした。
頭に来たので、３０分位、免許証の提示を拒否してさしあげました・・・（苦笑）。 |
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あと２点で免停・・・（大汗）。駐車違反ｘ１回でで免停かよ・・・？（苦笑）。
ツインリンクもてぎに入り、サーキット内のお山のてっぺんで記念撮影・・・（笑）。 | |  | サーキット内で記念撮影（笑）
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 | | Ｊターンと低μ路 | | | 受付は10時半〜と遅めだったけど、簡単な挨拶の後は、直ぐにスリパリｰコースで低μ路の練習です。
参加車両は６台だけだったので、待つことなく、走りっぱなし・・・（笑）。でも、タイムが上がらないな〜（苦笑）。
１時間ほど練習して、次はＪターンと低μ路内のスラローム走行です。
１２時半〜昼食です。ダイエット中なので、セーブ、セーブ・・・（小汗）。 |
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午後からはステージを南コースに移し、コーナーでのブレーキングとアクセルワークの練習です。最後は南コースをフリーで走りました。６台だけなので、１時間位、休みなく走ったら、僕も愛車もガス欠寸前でした（苦笑）。
こんなに走ったのは、後にも先にも初めてでしたが、とても良い練習になりました。コーナリング時のブレーキの使い方とアクセルの使い方が少し判ってきました（微笑）。 | |  | | 南コース | |
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 | | ロードコース（正面ストレート） | | | あまりに走りすぎたので、ガソリンが無くなり、ロードコースのパドックで給油しました。
その後、今日の仕上げに、日没後のロードコースをライトオンで走ります。３台編成で、１時間近く走りました。
何周したかな？ 走行距離が６０ｋｍ位だったので、１５周位だと思います。 |
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１９時で今日のプログラムは終了です。事故も無く、久しぶりに楽しむことができました。帰路、心地よい疲労感に襲われましたが、居眠り運転になるといけないので、エアコンをオフにし、窓を開け冷気を入れて帰ってきました。
NEOVA AD08、なかなか良いグリップ力だと感じました。また、エアコンオンの状態で走っていたけど、ある条件以上でKSP製のエアコンカットコントローラが動作し、エアコンオフになるので、なかなか快適でした（微笑）。 | |  | | 東パドック | |
