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| ASTP内に整列した参加車両 |
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Honda Cars 市川さん主催のスポーティ・ドライビングスクールに参加した。開催場所はツインリンクもてぎである。11時30分に現地集合なので自宅を8時頃に出発し、02RのオーナーYさんと常磐自動車道の守谷SAで合流した。今回は夏休みということで我が家の息子も同伴参加した。
守谷SAを9時頃に出発し、途中、プチツーリングの集合場所である友部SAに立ち寄ると、今回の参加者とおぼしき車両数台がすでに来ていた。NSX
CJのメンバーであるR所有の東京のYさんもいた。待ち合わせまでの数十分の間、車談義となる。ここで8台ほどの参加者が合流し、一路、もてぎへと向かう。
この日は長い梅雨も明け、曇り空であったが降雨の予報もなく、また、この時期にしては珍しく、予想最高気温も26°位で、まさに絶好のドライビング日和である。 |
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11時頃に現地着。11時半よりスクールが始まる。参加車両はNSXが5台、S2000が2台、インテグラ
Type-Rが1台、シビック Type-Rが1台、ビートが1台の計10台であった。ASTP内の会議室でミーティング後、グランドスタンドハウス内のスイートに移動し、ロードコースを走行中の2輪車群を眺めながら、のんびりと昼食をとる。
昼食後、再びASTPに戻り、14時よりスクール開始となる。今日の特別講師は顔なじみのTさん、インストラクターは先週のオーナーズミーティングでお世話になり、懇親会で談笑したYさんだった。
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| スイートよりロードコースと第1パドックを望む |
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| スキッドリカバリーの練習 |
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まずはASTP内の低μ路にてスキッドリカバリーの練習を行う。スキッド発生装置で車を瞬時に横滑り状態にし、コントロール技術を高めるトレーニングである。低速だと比較的余裕を持って車を立て直せるが、発生装置への進入速度が35km/h〜40km/hになってくると、ハンドリングが遅れ気味となり、なかなか難しい。（下記のビデオは30km/hで進入した際、どうにか車を立て直すことができた際の様子である。）
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15時半から場所を南コースに移しての練習となる。時速120〜140km/hからのブレーキング＆コーナリング、ライン取りの練習を行う。ここからは長袖シャツとヘルメットの着用が義務づけである。ここにて、1時間半ほど練習を行う。今回はホイールとタイヤを新調してきたので、結構グリップが良い。（下記は私のへぼ走行の様子である。）
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| 南コース |
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| ロードコース走行前、第1パドックにて |
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その後、場所をロードコースに移し、18時から約50分間のサーキット走行を行う。既に日は沈みかけ、空はうっすらと夕焼け状態であった。3グループに分かれ先導走行を行う。私のグループはインストラクターのYさんがS2000で先導し、参加者はS2000x2台、NSX-Rx1台、私の計5台の隊列走行となる。
スタートするが、予想以上に速い。 エ〜！ いきなりこんなに速いの〜？！
スタート直後、最後尾にいた私はストレートで完全に置いていかれる。オートマなので、ある意味仕方ありません。2速で6000回転位まで引っ張るが、それでも追いつくのはコーナーに入る少し手前で、突っ込む寸前の状態。 |
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| こんな感じで数回の周回を繰り返していたが、遂にアクシデントが起こってしまう。5台の隊列で走行中、真ん中の位置にいた私が、第5コーナー（R30）のクリッピング・ポイント付近でいとも簡単にスピン。あ〜、やってしまった！
スキッドリカバリーの練習の賜物か、幸いにもコースアウトは免れたが、コース上で180°回転して停止。私の2台後ろを走行していた02R所有のYさんとコース上でお見合い。直ぐ後ろを走行していたS2000運転の方は、私への衝突を避けるべく、とっさの判断で左のサンド側に回避してくれたので事なきを得る。いや〜、ご迷惑をおかけしてどうもすみません。追いつかねば・・・という焦りから、完全に突っ込み過ぎであった。（猛省）
イエローフラッグを出されなくて良かった〜。インストラクターの方の車のラインをトレースし、かつスピードを守っていれば、こういうスピンはまずしないと思いますが・・・。自分の未熟さを改めて痛感・・・。 |
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| ロードコース・メインストレートにて |
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| 参加者＆スタッフ全員でピットにて |
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このアクシデントにより、コース上で停止していた3台は、後続グループが来る前に速やかにコースインすることができた。インストラクターの指示で一旦ピットインし、ミーティング。注意点を再確認し、再びコースイン。ということで、どうにか50分のサーキット走行を無事に終えることができた。 |
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帰宅後、車載ビデオをみたが、スピンした時はブレーキングのタイミングが完全に遅れていた。（下記の動画はスピン後なので、自嘲気味に走ってます。前を行くのはインストラクターのYさん運転のS2000、ストレートでMax.
150km/h位に抑えています。）
日も暮れかかった19時に、ロードコースの走行が終了し、ASTP内にて閉会式が行われ、19時半に今日のスクールが閉校となる。
新調していったホイールは左の画像のように、ものの見事に「ふりかけご飯」状態になりました（爆）。 |
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| 半日の走行で綺麗なホイールがふりかけご飯に・・・ |
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