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| 新しい足（前後） |
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鍛栄舎の競技用超軽量ホイールTWS S-05（F16/R17）に、TYPE-R(92R)純正タイヤRE010を組んでみた。今までのホイールGC-06Dに対して、前後とも1インチのサイズダウンだ。
F: TWS S-05 + RE010 215/45/ZR16
R: TWS S-05 + RE010 245/40/ZR17
ちなみに、このホイールは2バルブで、窒素ガスを99.9%充填することができる。 |
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今まで履いてきたBSのProdrive GC-06D + Neova AD-08Rと総重量を比較してみた。タイヤはいずれも新品時の重量だ。
F: GC-06D +AD-08R (17") = 17.2kg
F: TWS S-05 + RE010 (16") = 16.4kg
R: GC-06D + AR-08R (18") = 20.6kg
R: TWS S-05 + RE010 (17") = 20.2kg
ということで、フロント1本で0.8kg、リア1本で0.4kgの軽量化だ。トータルのバネ下重量が2.4kgの軽量化となった。 |
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| RE010 Front |
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| RE010 Rear |
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TYPE-Rのタイヤはサイドウォ−ルが固いので、タイヤからのインフォメーションが掴みづらいようで、タイヤが冷えている時、スピンし易いとの情報もあるので、サーキットでは注意して走りたいと思う。 |
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| バランスウェイトが脱落しないように、耐熱アルミテープで補強した。 |
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| バランスウェイトの脱落防止 |
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