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| 取り外したオルタネータ |
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昨年の暮れ、NSXオーナーズミーティングで、ツインリンクもてぎで遊んでから、、２ヶ月間眠っていた彼女だが、そろそろ春の気配が漂ってきたので、ブレーキフルード交換とアライメント調整の為、ショップに足を運んだ。
１０時過ぎにショップに到着し、ブレーキフルードを交換後、エアー抜きの為、エンジンスタートすると、充電電圧が14Vを下回っているとの報告があった。通常であれば、14.5V前後を示す筈だが、明らかにおかしい。
やはり、定番のオルタネータの劣化であろうということになり、リビルト品の在庫があるということだったので、急きょ、オルタネータを交換することにした。 |
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２５年間、交換していない筈なので、まあ、良く頑張ってくれたと感謝すべきかな？ 思わぬ出費を強いられたけど、遠出中にトラブらなくて良かった、と割り切るしかないね。
しかし、リビルト品の在庫をおいてくれているショップって、ＮＳＸのことを良く理解していて、ほんとうに頼りになりますね。
その後、タイヤｘ４本を新品に交換していたので、アライメント調整をしてもらい、１７時頃、帰路につきました。 |
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| リビルト品装着後 |
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